ビーコン取付

結局トヨタ純正ナビオプションを・・・ＶＩＣＳ編

トヨタ純正ハードディスク（DVD）ナビゲーション『NHZN-W59G』を入手したものの、ついついナビオプションが気になってしまい・・・

結局、オプションを追加してしまいました。

まずは、ＶＩＣＳビーコン。NMT-D50Mで使用していたものを移植すればいいのかな？なんて、安易に考えていましたが、どうやら移植は出来ないことが判明しました。

今まで付いていたものが、無くなってしまうのは少々不満だったので、検討開始です。 

以前のNMT-D50M用ヒーコンは、Ｍ−ＯＰナビだった為、ＶＩＣＳは以下のユニット構成でした。

      �@ＶＩＳＣユニット本体　（０８６６０‐００３５０）

      �A分配器　（０８６６１-００４２０）

      �BＶＩＣＳアンテナ『ビーコン』　（８６９２０‐４００２０）

      �C電源用ケーブル

      �Dナビ本体接続用ケーブル

【NMT-D50MにつけていたＶＩＣＳユニット】

残念ながら、このＶＩＣＳユニットは、現状ではＭ−ＯＰナビにのみ取付け可能のようです。

今時のトヨタ純正ナビのＤ−ＯＰ物は、ＶＩＣＳビーコンユニットだけで３メディア受信対応になるそうです。

結局、NHZN-W59Gに取付（接続）可能なＶＩＣＳビーコンユニット（０８６６０‐００５１０）定価１７，８５０円を、購入してしまいました。

【取付後の画像ですが、これです】

取り付け
	これがオークションでゲットしたVICSビーコンユニット。 エスティマを購入した当時はかなり憧れの商品でしたが、この辺の田舎では、まぁ別に無くても不便を感じたことはありません。 がしかし、オークションをのぞいていると結構お手頃な価格で出品されている・・・。 あのころの気持ちが沸々と思い出されて思わず落札してしまいました。 マイエスについている古い純正DVDナビ(ND3N-W53)には、写真のような8ピンコネクタ

ナビ裏はこんな感じ。 黄枠部分が今回のターゲット

	動作確認も取れたことだし、本格的にビーコンユニットを取り付けます。 まずは、サンシールドを取り外します。
	Aピラーを外すため、ウェザーストリップを手で引っ張って外します。
	次にAピラー下のカバーを外します。 手前から内張りはずしを使ってカバーを浮かせて取り外し。
	ここまで来るとAピラーが外れます。 北海道で購入したヒグマライダー(白バイバージョンと暴走族バージョン)と秋田のなまはげライダーも見えますね。
	GPSアンテナの脇にビーコンユニット(赤枠)を取り付けることにして、赤線のようにフロントガラスとダッシュボードの間に配線を押し込み、先程外したAピラー下のカバーの辺りからビーコンユニットの配線をグローブボックスの辺りに通しました。
	配線をうまく隠しながら､グローブボックスの裏の辺りからナビまで配線しました。 後は外したパーツをそれぞれ逆の手順で取り付けて完成!!
	ユニットはGPSアンテナの脇に両面テープで固定しました。 自分ではあまり違和感なく取り付けられたと思うんですけどどうでしょうか?
	車外から見るとこんな感じ。 こうして写真で見ると結構目立つ気もしますが、何日かたつと全然気にならなくなりました

	トヨタ純正VICSビーコンユニット ☆ ルート案内中の渋滞・交通規制を事前に表示し、注意を促してくれるVICS-FM多重に小型ビーコンユニットを装着することで、交差点間の所要時間を秒単位で受信し、早いルートを考慮し探索します。 0866000480　　0866000490　　0866000510 3種類品番がありますので、どれがお客様の車種（ナビ）に適合しているかご確認下さい
	激安！！　ECLIPSE　イクリプス　2メディア3レベル対応VICSユニット　VIX104 ■ 2メディア/3レベル、フル対応を実現。 案内ルートの走行中に渋滞情報をキャッチすると、渋滞回避ルートを自動的に再探索するP.R.G.Sの実行が可能になり、ドライブがさらに快適になります。 ※中古ですが、状態はキレイで良品です。 ※イクリプス製品のほか、トヨタ純正ナビにも取付可能です。