ゴールデンウィークも終わり、今日から仕事開始です！
皆さん、いいお休みが取れましたか？ 休まず仕事をされている方も居るのではないでしょうか？
ＥＴＣ、１０００円も重なり、高速道路はかなり渋滞のようでしたね!! 私は遠出もせず近場でウロウロと過ごしました♪
さて、休み前にご予約を頂いておりました、ウィッシュの入庫です。
電柱のようなものに当たってしまったのでしょうか？（お客様からは聞き忘れてしまいました！）
リヤフェンダーがエグレたように凹んでいます。
広範囲に凹みが酷く、ひずみも全体に出ています。今回、車両保険での修理ですので、リヤフェンダーは交換します。
バンパーも一緒につられて変形！要交換です。
早速、部品のバラシ作業に取り掛かります。
テールランプ、リヤバンパーと外してみると、結構破損がひどい感じです!!今回はパネルのカット交換作業ですので、ドリルでの切削作業、溶接作業がありますので、内張り、セカンドシート、サードシートと作業で汚れてしまいそうな部品は全て取り外します。
バンパーとフェンダーの継ぎ目（プレスライン）がかなり変形してました！
パネルカットの開始です。
大まかな部分をカットします。中が丸見えですね！
このあと、スポット溶接部を専用工具を使用して外していきます。
交換部のパネルを綺麗に剥がしたところです。あとは新品パネルを仮合わせしながらカット作業をします。
今日、部品を発注したばかりですので、今日の作業はこれでおしまい♪部品待ちです！
トヨタ ウィッシュ ２
今日は朝から雨・・・ かと思いきや突然の暑さ！またまた雨と忙しい空模様でしたね！
昨日の続き、午後には新しいフェンダーが届いたので、早速フェンダーパネルの仮合わせをしてみました。
他の車の修理もありましたので、合間を見ての作業です。
新品パネルはこんな感じで届きます。
マスキングテープでマーキングした箇所でカット予定です。
マスキング部でカット！上は使用しません。
カットも大まかにしてありますので、このあと実車に合わせながら正確にカット作業を行います。
バイスクランプで固定。新品パネルを上から重ね合わせて仮固定します。
重なり合った部分をカットし、段差がないよう、綺麗に合わさるように作業をしていきます。
カット後、バイスでの仮止めではなく、きちんとテクスビスにて箇所箇所を固定。
そうすることにより溶接固定した状態と同じになり溶接前の確認が出来るんですね～♪（面倒な工程ですので、やらない鈑金屋さんも居ますが・・・）
テールランプなどを取り付けて隙間（チリ）が合っているか？の確認。
ドアも閉めて、隙間など立て付けが狂っていないか？の確認もします。
リヤドアも閉めてみて、建付けの確認。どーやらＯＫ♪のようです！
ウィッシュのバンパーは取付構造上、確認しなくても大丈夫ですので、今回は省略。
一発で完了すると気分が乗ってきますね♪
この後、下準備に溶接のため、パネルの塗膜をはがし、鉄板をむき出しにします。そうすることで溶接作業時、通電性が良くなるので、溶接作業がスムーズ進められます。
もちろん鉄板むき出しのままは錆の元!! きちんと導電性の塗料（シーラー）を塗って下地作りをしてますよ♪
本日は他の作業もありますので、ウィッシュはここまでにしました。
いよいよ明日は溶接作業に入る予定です。
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